CAFE' RACER - cristofolinimoto
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CAFE' RACER
ELABORAZIONI
Le Cafè racer sono caratterizzate da una serie di modifiche estetiche, atte a valorizzare l'idea di velocità.
Tra le modifiche estetiche, i primi componenti coinvolti sono gli alti manubri tradizionali, che, per modificare
la postura del pilota, vengono sostituiti da bassi semimanubri che ricalcano quelli usati dalle moto da gara,
mentre il sellone di serie è sostituito da una sella monoposto con codino e in taluni casi viene montato anche un cupolino
aerodinamico anch'esso ispirato dalle competizioni[1]. Poi si passa alle modifiche meccaniche, con sospensioni freni rimpiazzati
da componenti più prestazionali e il motore che viene sottoposto ad elaborazione[1][2].
A livello tecnico le elaborazioni sono molto semplici, come la sostituzione dei filtri dell'aria con eguali più porosi, o addirittura la
loro rimozione, e l'installazione di carburatori maggiorati. L'impianto di scarico è anch'esso oggetto di modifiche, sostituendo
il terminale di serie con un tromboncino, come quelli usati dalle moto da competizione. Questa modifica è spesso accompagnata
dalla rimozione del silenziatore. Gli ammortizzatori venivano sostituiti da modelli più corti e rigidi.
Al termine della trasformazione, la diversa e più distesa posizione di guida imposta dall'utilizzo di mezzi manubri e la diminuzione
di peso rendevano le moto leggermente più performanti della versione di serie.
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